Подвесной двигатель или стационарный?

Подвесной двигатель или стационарный?
В прошлом посте мы писали, что если покупать катамаран для личных целей, то лучше поставить современные подвесные моторы. А если планируете сдавать его в чартер или катамаран больше 15 метров — то тогда только стационары. Рассмотрим плюсы и минусы каждого варианта.

Подвесной двигатель


Плюсы: стоит в 2 раза дешевле, прост в эксплуатации и ремонте
Минусы: ест больше топлива, работает на бензине, более шумный

Стационарный двигатель


Плюсы: ест меньше топлива, работает на дизеле, менее шумный
Минусы: стоит в 2 раза дороже, для ремонта необходимо полностью разбирать яхту

Как-то раз мы с заказчиками считали, через сколько окупится установка стационарных моторов на катамаран по сравнению со стоимостью подвесных. Заказчик покупал катамаран для себя и планировал отдыхать на нем в выходные в теплое время года во Владивостоке. Расчеты показали, что для того, чтобы окупить двойную стоимость стационаров за счёт экономии на топливе, необходимо ходить каждые выходные весь сезон от Владивостока до Аскольда (27 миль) и обратно около 50 лет. Стало очевидно, что в таком режиме эксплуатации экономия на топливе столь незначительна, что выбор был сделан в пользу подвесных двигателей.

Одно из преимуществ катамаранов Pacifico, что проекты до 12 метров дают заказчику возможность выбора. Для личных целей мы рекомендуем подвесные моторы, потому что это позволяет сэкономить до 20-25% стоимости всего проекта, не теряя в скорости и качестве.
А разница в стоимости топлива относительно цены самих двигателей так незначительна, что окупает себя только при практически ежедневной эксплуатации. Поэтому выгодна только для сдачи в аренду или длительных самостоятельных путешествий.
08.11.2018

Возврат к списку